Tarmac, ein Handkoffer für Teer-Durchgriff Steinschotter,
ist eine Art Landstraße Oberfläche nicht mehr allgemein benutzt.
Tarmac wurde erfunden, als E. Purnell Hooley das Überschreiten
tarworks 1901 war.
Macadamized Straßen waren für Gebrauch durch Pferde und Wagen
oder Trainer ausreichend, aber sie waren, abhängig von Abnutzung mit
schwerem Regen sehr staubig und hielten nicht, um
Kraftfahrzeuggebrauch stark zu beschleunigen. Das Überschreiten
tarworks 1901, Hooley, das als Faß Teer beobachtet wurde, hatte auf
der Fahrbahn verschüttet geworden, und in der Bemühung die
Verwirrung zu verringern, war Kies auf ihn entleert worden. Der
Bereich war verglichen mit der umgebenden Straße bemerkenswert
staubfreies.
Diese Beobachtung spornte Hooley an, um Tarmac in
Großbritannien zu entwickeln und zu patentieren (und, später, in den
Staaten von Amerika). Er rief sein Syndikat des Firma
Teer-Steinschotter-(Purnell Hooleys Patent) begrenzt an, aber leider
hatte er Mühe, sein Produkt zu verkaufen, da er nicht ein sehr
kompetenter Geschäftsmann war. Seine Firma wurde bald heraus
durch die Wolverhampton Wartungstafel, Sir Alfred Hickman, der Inhaber
eines Stahlwerks gekauft, das große Quantitäten der überschüssigen
Schlacke produzierte. Die Tarmacfirma relaunched 1905 und wurde
ein sofortiger Erfolg. Tarmac Ltd. bleibt ein Hauptspieler im
BRITISCHEN Markt für schwere Baumaterialien, nachdem erberaubt seines
Gehäuses und Vertrages abschließende Interessen während der
neunziger Jahre sich erberaubt hatte.
Wie die Erdölproduktion, die, der Nebenerscheinung
Asphalt erhöht wurde, in den sehr großen Quantitäten vorhanden
wurde und groß den Teer wegen seiner verringerten
Temperaturempfindlichkeit verdrängte. Der
Steinschotteraufbauprozeß wurde auch schnell zu seiner hohen
Handarbeitanforderung überholtes passendes; jedoch bleibt der
sehr ähnliche Teer und die Spanmethode populär.
Während die spezifische Tarmacplasterung nicht
allgemeiner heutiger Tag ist, gekennzeichnet viele gepflasterte
Oberflächen generisch als "Tarmac." Viele Leute verwenden das
Wort, um sich auf gepflasterte Bereiche an den Flughäfen, besonders
die Flughafenrampe oder "das Schutzblech", nahe den Anschlüssn zu
beziehen, obwohl viele dieser Bereiche tatsächlich vom Beton gebildet
werden. "Tarmac" wird auch vernacular als alternatives Namens
für Asphalt benutzt. Der Flughafen am Ölerfilz in Caithness,
Schottland ist einer der wenigen Flughäfen, der noch eine reale
Tarmaclaufbahn hat.